东风日产即将引入第五代Serena

当然，东风第代也不排除企业间相互模仿。

黄益平还称，日产当前美元霸权带来的另一大风险则在于制裁风险。在此背景下，引入非美货币纷纷贬值，今年离岸人民币兑美元汇率曾跌破7.3关口，欧元兑美元汇率跌破平价，英镑、日元、韩元兑美元汇率也未曾幸免。

简单说，东风第代持有人民币资产以后晚上是睡得着觉，不会第二天被谁没收了，这当然是一个比较长远的问题。但这并不改变我们现在客观的国际货币体系的形势，日产就是要做这件事情，要有战略考虑。从政策上，引入人民币对于本地和外地在跨境交易里实行同时的政策，从国外的接受和认可程度也逐步提高。

今年5月，东风第代我们看到国际货币基金组织对SDR的货值进行重估，把人民币的权重提高1.36%，其中60%贡献率来自于出口市场份额的上升。如果这样做，日产将来有人建议人民币和美元可以搞成一个平行系统，我个人认为，这是一个最糟糕的结果。

引入这在很大程度上是一个根本性的转变。

在黄益平看来，东风第代如果将来人民币可以作为一种主要的国际货币，包括中国在内的很多国家，也可以持有更多的人民币，起码将多元化资产组合。尽管全国运力在陆续调整恢复，日产但快递企业也面临着年底整体一线缺人的情况。

为提高最后一公里的末端派送效率，引入北京中通对北京800余家兔喜生活+末端门店进行扩容增量，引入通过清理包装废物、适时适度调整商业面积、临时租借门店等措施，保障快件库容最大化。12月19日，东风第代多家快递企业内部人士告诉澎湃新闻记者，公司各地运力正在逐步恢复中，部分快递企业预计年底全国运力能基本恢复正常。

现在临近年末这个节点招聘快递员太难了，日产我们招分拣的临时工，日产多加了5元/小时，都不好招，柳殷表示，到年底了，目前大众购买欲望还是比较强的，按照公司在上海地区的网点摸底情况看，好多快递员今年要回老家，大部分都会在1月10日前回家，小部分‘阳的已经开始准备回家了，还是会面临整体一线缺人的情况。申通快递还表示，引入其中浙江金华、广东揭阳、江苏苏州等城市快递市场也迎来又一波高峰，日处理量快速提升已超过常态日处理量。