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华为“造车”,一张新赛道的入场券
用友集团是亚太最大的管理软件企业,造车张新其企业管理理论与管理实践处于很高水准,是中国企业的学习标杆。
投资不仅是投商业模式,赛道更是在押注人性。然而由于当时所处基金的一些原因,场券错过最佳谈判时间,导致没能投资成功。
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时间回到2012年底,场券彼时罗斌还不在金沙江。
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由于材料、赛道工艺、配件、技术等成本都很高,加上出货量并不高,导致成本过高,售价也就偏高,普及速度大大降低。在这组数据中,场券Vive销量排名第四,HTC与前三商家有不小的差距。
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